鋼貿(mào)重鎮(zhèn)艱難時(shí)世 順德鋼貿(mào)商致信鞍鋼追討差價(jià)

日期：2013-06-06 00:00:00 來源：互聯(lián)網(wǎng) 返回首頁

　　歐浦鋼鐵市場(chǎng)剛剛建成時(shí)，老板陳禮豪特意在辦公樓一樓設(shè)立了一個(gè)交易大廳與寬闊的電子屏，他期待這里有一天像股票與期貨交易所那樣人頭攢動(dòng)。

　　但當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)時(shí)，如今，寬闊的交易大廳只有一兩個(gè)工作人員閑坐著玩著手機(jī)。

　　歐浦鋼鐵市場(chǎng)是樂從大大小小數(shù)十個(gè)鋼材市場(chǎng)中最大的一個(gè)。此刻，包括歐浦鋼鐵市場(chǎng)在內(nèi)的樂從鎮(zhèn)數(shù)千名鋼貿(mào)商正經(jīng)受著行業(yè)最冷酷的嚴(yán)冬。鋼鐵行業(yè)上游鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步下跌帶來的鋼價(jià)持續(xù)性價(jià)格倒掛危機(jī)、下游消費(fèi)市場(chǎng)陷入低迷期帶來的后市復(fù)蘇期望破滅，以及產(chǎn)業(yè)鏈融資艱巨、資金鏈可能隨時(shí)斷裂的多重困境，讓這些鋼貿(mào)商苦不堪言。而這些鋼貿(mào)商困境的背后，呈現(xiàn)出的是中國(guó)鋼鐵全面進(jìn)入產(chǎn)能過剩時(shí)代、宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力及消費(fèi)市場(chǎng)預(yù)期低迷的灰色圖景。

　　寧靜的鋼貿(mào)重鎮(zhèn)

　　以“踏踏實(shí)實(shí)做生意”著稱的樂從鋼貿(mào)商們似乎也坐不住了。

　　5月17日，順德樂從100余家鋼貿(mào)商通過樂從鋼鐵貿(mào)易協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱樂從鋼協(xié))向鞍鋼發(fā)出要求追補(bǔ)差價(jià)的公開信。這是繼杭州、成都、寧波等地鋼貿(mào)商向上游鋼廠公開叫板之后，鋼貿(mào)商與鋼廠之間矛盾的又一次升級(jí)。

　　在向鞍鋼發(fā)出首封公開信后，樂從鋼協(xié)原本計(jì)劃隨后一周之內(nèi)向另一個(gè)鋼鐵生產(chǎn)大戶——首鋼發(fā)出第二封公開信。但這個(gè)“各個(gè)擊破”的討伐計(jì)劃卻戛然而止。

　　樂從鋼協(xié)的第一封公開信立即引起了外界的廣泛關(guān)注。隨后，鞍鋼有關(guān)銷售負(fù)責(zé)人開始與樂從鋼協(xié)的會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)們進(jìn)行協(xié)商，而后者均是此間的行業(yè)大佬。鞍鋼要求樂從鋼協(xié)的大佬們不再接受媒體采訪，而后者亦樂意表現(xiàn)出一種愿意息事寧人的態(tài)度。而首鋼方面，在收到樂從鋼協(xié)的口頭“威脅”之后，也不得不參與到這場(chǎng)艱難的討價(jià)還價(jià)中來。

　　據(jù)悉，鞍鋼、首鋼均將會(huì)對(duì)相關(guān)補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整，但目前尚未有明晰的結(jié)果。市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，從鋼鐵企業(yè)紛紛曝出巨虧的態(tài)勢(shì)來看，最終結(jié)果可能無法達(dá)到鋼貿(mào)商想要的對(duì)價(jià)格倒掛差額進(jìn)行全額或大部分補(bǔ)貼的期望。

　　一場(chǎng)看似即將硝煙彌漫的鋼鐵廠商博弈戰(zhàn)暫時(shí)寧靜下來。而此刻，順德樂從鎮(zhèn)三樂路——這條綿延十余公里、聚集了南中國(guó)最為密集的鋼貿(mào)商道路上，也同樣顯現(xiàn)出一種安靜的跡象。

　　樂從一名中等規(guī)模鋼貿(mào)商的業(yè)務(wù)員說：“2009年，我們有時(shí)一天的交易量就達(dá)3000噸?！边@意味著，一個(gè)中等規(guī)模經(jīng)銷商全年的交易量就足以支撐一個(gè)中小型鋼廠的產(chǎn)能。但如今，這個(gè)位于樂從歐浦鋼材市場(chǎng)、占據(jù)著三層辦公樓的鋼貿(mào)公司已然冷冷清清，一天的交易量甚至只有三五十噸，僅為最高峰的百分之一，業(yè)務(wù)員也從9個(gè)減少到3個(gè)。

　　歐浦鋼材市場(chǎng)是樂從最大、最現(xiàn)代化的鋼貿(mào)物流交易與加工園區(qū)。像前述鋼貿(mào)公司這樣位于倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的三層獨(dú)立辦公室過去一直是“一鋪難求”，近一兩年來開始逐漸出現(xiàn)了不少門面空置的現(xiàn)象。在過去，這個(gè)道路寬敞的園區(qū)繁忙起來經(jīng)常發(fā)生車流擁堵，而今卻“門前冷落車馬稀”。據(jù)悉，該市場(chǎng)最新的一期園區(qū)，招商已經(jīng)頗為艱難。

　　價(jià)格持續(xù)下行

　　截至記者發(fā)稿的時(shí)候，鋼鐵行業(yè)的壞消息仍然是接連不斷。鋼鐵消費(fèi)大戶之一的家電行業(yè)，在此前的一輪家電下鄉(xiāng)政策與當(dāng)下的節(jié)能減排補(bǔ)貼政策的連續(xù)刺激下，一度力挽市場(chǎng)萎靡狂瀾，出現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)兩年的回暖跡象。但此刻，投入總額達(dá)265億元的家電節(jié)能補(bǔ)貼政策終于于5月底宣告結(jié)束。

　　珠三角地區(qū)是中國(guó)家電制造中心，有一大批用鋼量較大的白色家電企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2010年廣東省家電行業(yè)的用鋼量高達(dá)543.68萬噸。

　　過去幾年來，政策導(dǎo)致的下游刺激一直是鋼鐵行業(yè)的強(qiáng)心針。中國(guó)的4萬億投資曾一度帶領(lǐng)基建的上游鋼鐵行業(yè)走出金融風(fēng)暴危機(jī)，高鐵項(xiàng)目的高歌猛進(jìn)更是讓人們忽視了全行業(yè)產(chǎn)能過剩的危機(jī)。

　　5月30日，中國(guó)鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊對(duì)外表示，中國(guó)鋼產(chǎn)品價(jià)格今年預(yù)計(jì)將會(huì)大幅下跌，因?yàn)橐恢贝嬖诋a(chǎn)能過剩問題，而且主要原料鐵礦石價(jià)格也走低。王曉齊說：“鋼鐵產(chǎn)量大幅增加帶來了社會(huì)庫存上升，企業(yè)爭(zhēng)相降價(jià)鋼價(jià)就往下走，估計(jì)后面幾個(gè)月很難改善。”

　　與鋼材密切相關(guān)的金融業(yè)對(duì)其后市亦不看好。渣打銀行5月29日發(fā)布報(bào)告稱，由于鐵礦石價(jià)格下跌早于預(yù)期，因此將2013年二、三季度鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè)分別從140美元/噸和133美元/噸下調(diào)至124美元和112美元，同時(shí)預(yù)測(cè)中國(guó)鐵礦石價(jià)格跌勢(shì)將延續(xù)到三季度。分析人士指出，原材料鐵礦石的價(jià)格持續(xù)走跌并不能給鋼鐵行業(yè)帶來利好，鋼鐵行業(yè)的整體產(chǎn)能過剩與市場(chǎng)需求疲軟，意味著鋼價(jià)將持續(xù)下滑。對(duì)不堪忍受價(jià)格倒掛之苦的鋼貿(mào)商來說，價(jià)格的持續(xù)下行更為糟糕。

　　此刻，鋼材期貨市場(chǎng)也連續(xù)下跌，疲軟的基本面加之業(yè)內(nèi)的看空氛圍，后市加速下跌似乎已在所難免。

　　鋼貿(mào)商不堪壓力

　　正是因?yàn)楹笫械某掷m(xù)下跌，才導(dǎo)致鋼貿(mào)商每銷售一噸鋼將虧損500-600元，價(jià)格倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，鋼廠給經(jīng)銷商的價(jià)格追補(bǔ)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到經(jīng)銷商的虧損額度。樂從鋼協(xié)給鞍鋼的公開信顯示，樂從鞍鋼經(jīng)銷商收到鞍鋼集團(tuán)3、4月份的追補(bǔ)政策和5月份的訂貨政策，按照3月份追補(bǔ)政策，經(jīng)銷商仍有300元/噸以上的虧損。

　　由于鋼貿(mào)商向鋼廠簽訂了全年銷售額度的協(xié)議，并上交了巨額的保證金，這意味著鋼貿(mào)商被鋼企捆綁到了自己的船上——對(duì)鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)企業(yè)來說，似乎生產(chǎn)越多虧得越多，但空耗產(chǎn)能帶來的折舊與市場(chǎng)流失將損失更大;現(xiàn)在，對(duì)鋼貿(mào)商來說，同樣存在保證金被扣與客戶流失日后生意更加難以為繼的風(fēng)險(xiǎn)。

　　歐浦市場(chǎng)的工作人員說，無論行情冷熱，對(duì)他們的影響并不是太大。但這句話的背后，卻是鋼貿(mào)商的苦苦掙扎。

　　一名鋼貿(mào)商交易員告訴記者，行情冷清對(duì)市場(chǎng)提供方肯定有影響，但游戲規(guī)則由市場(chǎng)方制定，無論如何他們都能旱澇保收。“行情好，市場(chǎng)方能坐收大量的交易傭金，目前的行情下每交易一噸為19元左右，此外還有‘起吊費(fèi)’等服務(wù)費(fèi)用;而行情不好的時(shí)候，市場(chǎng)方則能從貿(mào)易商積壓的貨物中收取‘超期租金’——超過3個(gè)月未成交，每天收取0.3元/噸的租金。我們?cè)趥}(cāng)庫中有2萬噸貨，如果超期，一天的租金就多繳6000元?！?/P>

　　來自銀行的信貸收縮亦令鋼貿(mào)商的資金鏈瀕臨斷裂。鋼材貿(mào)易是典型的資金密集型行業(yè)，曾幾何時(shí)，市場(chǎng)行情好的時(shí)候，各大銀行對(duì)此均是趨之若鶩，一些銀行甚至將這塊業(yè)務(wù)塑造成產(chǎn)業(yè)鏈金融創(chuàng)新的典型，而今，一兩年光景，這個(gè)昔日的“香餑餑”迅速成為“燙手山芋”，曾經(jīng)熱情洋溢的銀行業(yè)務(wù)經(jīng)理似乎一夜之間對(duì)鋼貿(mào)商唯恐避之不及。

　　花旗銀行今年初的一篇報(bào)告指出，在中國(guó)主要鋼鐵交易中心上海，去年對(duì)鋼貿(mào)商的貸款約達(dá)到1800億元人民幣，大約20％-30％是用于鋼鐵以外用途，這些款項(xiàng)不太可能收得回來?；ㄆ祛A(yù)測(cè)，銀行業(yè)者對(duì)鋼貿(mào)商的貸款今年至少將減少20％-30％。

　　據(jù)一位銀行官員表示，鋼貿(mào)商的不良貸款從去年年底就已經(jīng)增加，問題比銀行預(yù)期的要復(fù)雜，一些貿(mào)易商屢次以同一抵押品從幾家不同銀行申請(qǐng)貸款，銀行的風(fēng)險(xiǎn)迅速升高。各銀行已經(jīng)采取更嚴(yán)格的舉措，以規(guī)避信貸風(fēng)險(xiǎn)。一些銀行甚至要求鋼貿(mào)商提供價(jià)值兩倍的鋼鐵產(chǎn)品以及一項(xiàng)房產(chǎn)作為抵押。

　　鋼鐵行業(yè)分析師張鐵山表示，鋼鐵貿(mào)易商在整個(gè)鋼鐵行業(yè)中處于最為弱勢(shì)的地位，鋼價(jià)倒掛將給他們帶來連鎖反應(yīng)與多重危機(jī)的疊加，加上不少鋼貿(mào)商還在外面借了高利貸，其抗風(fēng)險(xiǎn)能力更是不堪一擊。